Flightblog

Winterkoma

Winterkoma – was nun? Als Modellflieger kennt man das – die Tage werden kürzer, die Temperaturen sinken, bis auf ein paar kleine Ausflüge auf den Flugplatz macht das Fliegen nicht mehr sehr viel Spaß. Viele nutzen die
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LouLou DNAC-900mm

LouLou 900mm (DNAC-900) Die angestrengte Miene weicht ganz allmählich einem sadistischem Grinsen als ich nach einigen Stunden vor dem Bildschirm beim Speichern den Namen meines neuen Projektes festlege: “LouLou” – das wird Ihnen zu denken geben (an
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Zanonia Macrocarpa 1100mm

Zanonia Macrocarpa 1100mm Mutter Natur müsste es doch eigentlich am Besten wissen oder? Besonders in der Luftfahrt werden gerne Vorbilder aus der Natur herangezogen um aerodynamische Eigenheiten von bestimmten Formen auszunutzen. Ein prominentes Beispiel wäre die Erfindung
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Flightboard Plus 600mm

Flightboard Plus 600mm Nachdem das Konzept des Flightboard Light wunderbar aufging und einen leichten, wendigen Allroundsegler hervorbrachte wurde ich ehrgeizig: Da und dort könnte nachgebessert werden, eine andere Befestigung da, eine Verstärkung dort – dazu noch der
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Nexus 900/SZD-55 930mm

Nexus 900/SZD-55 930mm Rotowing, Wingeron, Flächenverdreher – diese Art der Anlenkung erfreut sich neuerdings immer größerer Beliebtheit, da lag es natürlich nahe so ein Modell mal zu drucken. Die Nexus 900 die es aktuell auf thingiverse.com als
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Eclipson Model-T 1160mm

Eclipson Model-T 1160mm Eclipson stellt seit einiger zeit hochwertige Druckdaten für Flugmodelle aus dem Drucker her. Besonders lobend zu erwähnen sind die durchdachten Konstruktionen bei denen stets Wert gelegt wird auf niedrige Flächenbelastung. Das “Model T” ist
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Nucking Futs 920mm

Nucking Futs 920mm Klein, Wendig schnell, immer mit dabei: Der Nucking Futs liegt immer im Kofferraum und wartet auf den Tag an dem man die anderen Modelle einpackt weil der Wind sie sonst zerfetzt. Genau dann kommt
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Flightboard Light 600mm

Flightboard Light 600mm Eine fliegende Ellipse? Mit 600mm Spannweite? Als Hangsegler? Aus dem Drucker? Als mir die Idee durch den Kopf schoss offenbarten sich mir just diverse Zweifel und doch hat mich der Gedanke eines ultra transportablen
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Klingberg Wing 1240 mm

KIingberg Wing 1240mm Nurflügler ziehen immer Blicke auf sich – Besonders wenn es sich um einen Nuri ohne seitliche Stabilisatoren handelt. Der Klingbergwing kann aufgrund seiner aerodynamischen Auslegung auch ohne Seitenleitwerk geflogen werden – das Zauberwort lautet
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